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A2(moto 35 kw) Avec son Dink Street 300, Kymco rebooste un segment des Maxiscooters endormi. Depuis sa sortie en 2010, de nombreux acteurs sont venus sur cette cylindrée qui fait l'unanimité La date/heure actuelle est Sam 27 Aoû - 929 Note Rappel de la Charte du Forumpar GrandDink0 Réponses763 VuesGrandDink Derniers MessagesSam 30 Mai - 1302 Que devient ce forum ?par claude554 Réponses1577 Vuesclaude55 Derniers MessagesLun 11 Mai - 1159 Votre avis sur le dink street 125par lolomotoverte512 Réponses1183 Vuesclaude55 Derniers MessagesSam 20 Fév - 1719 Problème d'allumagepar ksper373 Réponses1429 Vuesclaude55 Derniers MessagesMar 6 Oct - 1021 Le forum est-il mort ????par claude550 Réponses1119 Vuesclaude55 Derniers MessagesJeu 24 Sep - 1512 Problème de datepar chapeaudepaille0 Réponses562 Vueschapeaudepaille Derniers MessagesMar 7 Juil - 859 KYMCO AGILITY DEMARRAGE ELECTRIQUE EN PANNEpar plc0 Réponses2381 Vuesplc Derniers MessagesVen 19 Juin - 826 Entretien pour partir du bon pied ! par ksper376 Réponses4777 Vuesclaude55 Derniers MessagesJeu 23 Avr - 1207 Problème électrique Grand Dink 125par arnovince2 Réponses6940 Vuesarnovince Derniers MessagesJeu 2 Avr - 629 Niveau d'huile réducteurpar raymond3053 Réponses1817 Vueslolomotoverte51 Derniers MessagesMar 7 Oct - 1511 Pièces détachéespar jmb3323 Réponses2149 Derniers MessagesVen 29 Aoû - 948 courroie de transmission la grande questionpar achelhiy3 Réponses2693 Vuesachelhiy Derniers MessagesMer 29 Jan - 1047 Problème compteur de vitessepar laurent4 Réponses3480 Vuesclaude55 Derniers MessagesJeu 10 Oct - 1242 a l'ouest rien de nouveaupar le belge8 Réponses621 Vuestoff Derniers MessagesMer 1 Mai - 1636 membrespar pex5 Réponses749 Vuesfred88 Derniers MessagesSam 30 Mar - 1918 probleme d odre electrique au niveau de l eclairagepar fred889 Réponses2683 Vuestoff Derniers MessagesVen 8 Fév - 1646 certificat de conformitepar Invité3 Réponses5843 Vuesjml Derniers MessagesVen 27 Mai - 1150 quelle huile pour un kymco 50 super 9par Invité1 Réponses2195 VuesInvité Derniers MessagesJeu 21 Avr - 1538 Cable de compteurpar Invité4 Réponses6045 VuesInvité Derniers MessagesDim 12 Sep - 2132 Mon Kymco Dink ne démarre pluspar Invité0 Réponses7181 VuesInvité Derniers MessagesMer 4 Aoû - 1609 Probléme de vibrations avec mon scooter Kymco Grand Dink 2006par Invité1 Réponses2095 VuesGrandDink Derniers MessagesVen 2 Avr - 1754 probleme d'affichagepar GrandDink0 Réponses1101 VuesGrandDink Derniers MessagesDim 2 Aoû - 1848 ajouter une photopar Invité1 Réponses910 VuesInvité Derniers MessagesDim 31 Mai - 2349Utilisateurs parcourant actuellement ce forum AucunModérateurs, , , , ModérateurPermission de ce forumVous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forumLégende
Lesmeilleures offres pour Bulle et saut de vent Malossi pour scooter Kymco 125 Dink Street 2012 4515116 / sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite!
Extrait du mode d'emploi KYMCO 125 DINK STREET INJECTIONVos avis sur le KYMCO 125 DINK STREET INJECTION - DATASHEET Bon rapport qualite prix, tres bon produit . Bonne machine, nhjkhojo hkjoj, excellent scooter! Sans avis, bon scooter. Tres bon produit, exellent rapport qualité prix avec equipement tres complet par rapport a son concurent direct le yamaha xmax qui coute 1700 euro de plus , super scoot, très bon scoot Bon scooter , rien a dire, scooter parfait! Tres bien, excelent scooter, tres bon scooter. Demande un suivi correcte dans l'entretien impensable aucune indication quand aux codes d'erreurs ou de panneaffichés au compteur!!!? pas d'indication des codes 06, 05, etc apparaissant au compteur?! Beau et bon scooter rapport qualité / prix, tres bon scooter tres maniable, tres bon engin un peu raide mais tres stable exelent rapport qualité prix, très agréable à conduire n,bjnk;nn,vvkj,;n,vhnnvbn bn ,bn ,;bk; b, b,; bk, bk;, bon scoot. Super scoot, excellente machine, je viens de l avoir;;;;;;donc;;;. Le dink street est un scooter plaisant sur la base du 300 il est confortable, très bon scooter. Très bon scooter.Pannekymco dink street 125 (2009) ajm4906. 0 réponse. Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans. 0. Bonjour Lors de l'allumage de mon scooter les voyants d'instrumentation s'allument et s'éteignent après quelques secondes sauf le voyant du bloc moteur. Celui-ci clignote 2 fois puis un temps et reclignote 6 fois. Le message erreur s'affiche : II 06. 0 Mon Panier Recherche Mon Espace Contactez nous 0 Mon Panier Kymco Manuel atelier dinkstreet 300 i abs 1 Manuel atelier Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Page 9 Page 10 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14 Page 15 Page 16 Page 17 Page 18 Page 19 Page 20 Page 21 Page 22 Page 23 Page 24 Page 25 Page 26 Page 27 Page 28 Page 29 Page 30 Page 31 Page 32 Page 33 Page 34 Page 35 Page 36 Page 37 Page 38 Page 39 Page 40 Page 41 Page 42 Page 43 Page 44 Page 45 Page 46 Page 47 Page 48 Page 49 Page 50 Page 51 Page 52 Page 53 Page 54 Page 55 Page 56 Page 57 Page 58 Page 59 Page 60 Page 61 Page 62 Page 63 Page 64 Page 65 Page 66 Page 67 Page 68 Page 69 Page 70 Page 71 Page 72 Page 73 Page 74 Page 75 Page 76 Page 77 Page 78 Page 79 Page 80 Page 81 Page 82 Page 83 Page 84 Page 85 Page 86 Page 87 Page 88 Page 89 Page 90 Page 91 Page 92 Page 93 Page 94 Page 95 Page 96 Page 97 Page 98 Page 99 Page 100 Page 101 Page 102 Page 103 Page 104 Page 105 Page 106 Page 107 Page 108 Page 109 Page 110 Page 111 Page 112 Page 113 Page 114 Page 115 Page 116 Page 117 Page 118 Page 119 Page 120 Page 121 Page 122 Page 123 Page 124 Page 125 Page 126 Page 127 Page 128 Page 129 Page 130 Page 131 Page 132 Page 133 Page 134 Page 135 Page 136 Page 137 Page 138 Page 139 Page 140 Page 141 Page 142 Page 143 Page 144 Page 145 Page 146 Page 147 Page 148 Page 149 Page 150 Page 151 Page 152 Page 153 Page 154 Page 155 Page 156 Page 157 Page 158 Page 159 Page 160 Page 161 Page 162 Page 163 Page 164 Page 165 Page 166 Page 167 Page 168 Page 169 Page 170 Page 171 Page 172 Page 173 Page 174 Page 175 Page 176 Page 177 Page 178 Page 179 Page 180 Page 181 Page 182 Page 183 Page 184 Page 185 Page 186 Page 187 Page 188 Page 189 Page 190 Page 191 Page 192 Page 193 Page 194 Page 195 Page 196 Page 197 Page 198 Page 199 Page 200 Page 201 Page 202 Page 203 Page 204 Page 205 Page 206 Page 207 Page 208 Page 209 Page 210 Page 211 Page 212 Page 213 Page 214 Page 215 Page 216 Page 217 Page 218 Page 219 Page 220 Page 221 Page 222 Page 223 Page 224 Page 225 Page 226 Page 227 Page 228 Page 229 Page 230 Page 231 Page 232 Page 233 Page 234 Page 235 Page 236 Page 237 Page 238 Page 239 Page 240 Page 241 Page 242 Page 243 Page 244 Page 245 Page 246 Page 247 Page 248 Page 249 Page 250 Page 251 Page 252 Page 253 Page 254 Page 255 Page 256 Page 257 Page 258 Page 259 Page 260 Page 261 Nous utilisons des cookies sur notre site pour réaliser des statistiques de visites. En cliquant sur J'accepte ou en poursuivant sur ce site vous acceptez l'utilisation de ces cookies. Plus d'infos...
KymcoGrand Dink :: Général :: Une remarque ? un problème? Sujets Réponses Vues Derniers Messages Note: Rappel de la Charte du Forum . par GrandDink 0 Réponses 763 Vues GrandDink Derniers Messages Sam 30 Mai - 13:02 . Que devient ce forum ? par claude55 4 Réponses 1576 Vues claude55 Derniers Messages Lun 11 Mai - 11:59 . Votre
Avec son Dink Street 300, Kymco rebooste un segment des Maxiscooters endormi. Depuis sa sortie en 2010, de nombreux acteurs sont venus sur cette cylindrée qui fait l'unanimité sur le plan prestation/consommation. Ce Kymco Dink Street 300 i innove aussi avec un freinage ABS de série et un moteur annoncé à 30 chevaux. Ce 300 reprend la partie cycle du 125, mais vu la rigueur de celle-ci sur ce dernier, il n'y a pas de soucis à avoir. En effet, on retrouve aussi la même limite dans la virages avec la béquille qui vient frotter trop facilement. La stabilité et le comportement restent remarquable, mais la suspension arrière marque une fermeté que n'avait pas trop le 125. Performant, le Dink Street 300 propose de nombreux aspects pratiques avec un grand coffre pour un casque intégral et un jet écran, un rangement fermé avec une prise 12 volts ou encore des leviers réglables en écartement. A bord, comme sur le 125, on manque de place pour les pieds et l'on apprécie la selle calant bien. L'instrumentation est complète et bien agencée, sauf pour les remises à zéro par poussoirs. Un sport-GT efficace et agréable à prix contenu. Fiche technique Type monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes Alésage x Course 72,7 x 72 mm Puissance 22 kW 29,9 ch à 8500 tr/min Couple 24,5 Nm à 6500 tr/min Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur, courroie Cadre / Chassis treillis tubulaire Suspension avant fourche hydraulique, débattement 110mm Suspension arrière 2 amortisseurs réglables, débattement 100mm Frein avant 1 disque, diamètre 260 mm Frein arrière 1 disque, diamètre 240 mm Coloris Blanc ou anthracite Garantie 2 ans pièces et km illimité Disponibilité janvier 2010 LA VIDÉO Vous aimez cette vidéo ? Abonnez vous pour recevoir notre newsletter hebdomadaire avec nos dernières vidéos.
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MODE D'EMPLOI KYMCO DINK STREET 125 >> DOWNLOAD LINK MODE D'EMPLOI KYMCO DINK STREET 125 >> READ ONLINE liste code erreur kymco dink street tuto vidange kymco dink street 125 kymco dink street 125 problèmechanger bougie kymco dink street 125 manuel atelier kymco dink street 300 voyant moteur kymco dink street 125 kymco dink street 125 fiche technique ou se trouve la batterie scooter kymco dink street 125Manuel pour Kymco Dink Street 125 Scooter. Consultez et téléchargez le PDF, trouvez des réponses aux questions fréquemment posées et lisez les commentaires Mode d'emploi. Consultez gratuitement le manuel de la marque Kymco Dink Street 125 ici. Ce manuel appartient à la catégorie Scooters et a été évalué par 1 Afficher en ligne 42 pages ou télécharger le manuel PDF 30 MB KYMCO Dink Street 125 Manuel du propriétaire • Dink Street 125 PDF télécharger et plusdinkstreet 125 abs Manuel atelier Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Manuel, et notice d'utilisation KYMCO 125 DINK STREET I - KYMCO. Votre guide et mode d'emploi pour vous servir de votre appareil. d les pièces d'origine n'aient pas été remplacées par d'autres pièces non agréées par KYMCO Lux e le scooter ne soit pas utilisé pour des compétitions GRATUIT ! Ce site permet de télécharger le mode d'emploi KYMCO 125 DINK STREET I ABS en Français. Télécharger mode d'emploi, notice, manuel quelque soit la GRATUIT ! Ce site permet de télécharger le mode d'emploi KYMCO 125 DINK STREET I en Français. Télécharger mode d'emploi, notice, manuel quelque soit la Echarpe de portage courte mode d emploi, Fgs 222 notice, Gigaset dx800a all in one notice, Emploi equitation luxembourg, Samsung galaxy ace mode d'emploi carte sd.Howto Redeem Codes in Vehicle Tycoon. It's a straightforward process to redeem your codes in Vehicle Tycoon. Screenshot by Pro Game Guides. In the game, you will find the input field for codes on the left side of the screen. In the text box, enter the code exactly as it appears in the list above. Press the blue Plus button to claim your reward!Xav7 Messages 4 Inscription 12 avril 2019, 1443 Voyant diagnostic moteur allumé Bonjour, Après un trip de 100km avec plusieurs courts arrêts. J'ai redémarré mon AK550 et il n'a pas tenu le ralenti pourtant moteur chaud, il a "calé". Je l'ai redémarré sans problème et depuis plusieurs jours le voyant diagnostic moteur reste constamment allumé. Chez mon concessionnaire nous avons branché l'appareil pour faire un diagnostic complet. Et tout va bien selon le boitier. Ce problème est il connu ? Le scooter à été immobilisé tout l'hivers et en le redémarrant il broutait un peu "comme des trous d'air en accélérant", ça à fait ça sur 5km puis tout est redevenu normal. Je ne sais pas si ça peut être lié. Par avance merci pour votre aide ! Xavier. Anibee Messages 53 Inscription 10 juillet 2018, 2051 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Anibee » 13 avril 2019, 2059 Salut, J'ai exactement les mêmes symptômes et le même soucis de voyant moteur allumé, qui ne veut pas partir... Mon garagiste aussi n'a aucune remontée de code erreur ni même en historique rien, nada... il ne sait pas comment l'enlever, c'est vraiment problématique cette histoire, surtout que je souhaite le vendre prochainement. Titi67 Messages 675 Inscription 10 juillet 2018, 1322 Localisation Barr Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Titi67 » 14 avril 2019, 0450 Si tout l’hiver il est resté sans tourner , il se peut que l'essence ait pu tourner se dégrader et donc fait que le moteur ne tourne pas rond et que l'EFI indique un mal-fonctionnement. De plus en plus avec ces essences qui vieillissent très mal , il est conseillé avant l'hiver de mettre dans l'essence un additif qui permettra de stocker le véhicule sans souci de redémarrage au printemps. Fais une vidange complète de ton réservoir, remplis le avec une essence toute fraiche , et regarde comment réagit ton scoot. ♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ clic38 Messages 296 Inscription 11 juillet 2018, 0001 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par clic38 » 14 avril 2019, 0754 Sans aller jusqu'à mettre un additif, c'est conseillé de faire le plein avant d'hiverner, simplement parce que moins de volume d'air et donc moins de vapeur et d'humidité qui peut se former. Le mieux étant de le faire tourner 1 fois par semaine. Titi67 Messages 675 Inscription 10 juillet 2018, 1322 Localisation Barr Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Titi67 » 14 avril 2019, 0858 Sachez que les pétroliers préconisent de ne pas stocker les essences modernes plus de 3 mois, le 95 encore moins que le 98. L'additif sera là pour ralentir considérablement l’oxydation et le gommage de celle ci. Ceci dit, faite ce que je vous ai proposé et vous serez étonnés de constater que votre véhicule fonctionnera à nouveau très bien , car les symptômes évoqués sont tout à fait ceux d'une essence dégradée . ♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ Xav7 Messages 4 Inscription 12 avril 2019, 1443 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Xav7 » 14 avril 2019, 1616 Merci pour vos réponses et conseils. Cette théorie se tient et je croise les doigts pour que ce soit ça ! J'avais 2 barres / 5 et j'ai fait le plein de 98. J'ai de nouveau 2 barres je vais attendre d'arriver sur la réserve et je vais remettre le plein de 98. Ou je passerai au garage d'un ami mardi pour tenter la vidange avec un tuyaux. Pensez vous que ça peut être le niveau de liquide de refroidissement trop faible ? En température j'ai constamment 2 barres sur 3 au tableau. Ça ne m'inquiète pas car ça passe pas sur 3/3. Mais est ce que vous êtes aussi constamment à 2/3 en température ? Je vous tiens au courant ! Anibee Messages 53 Inscription 10 juillet 2018, 2051 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Anibee » 14 avril 2019, 2042 Je ne pense pas que le problème vienne de l'essence pour ma part, je roule avec toute l'année, 70 kilomètres par jour, 5jours/7 Je pense plutôt à une espèce de mise à la masse quelque part, mon garagiste aussi l'à évoqué... Ceci dit, par grand froid, j'ai de temps en temps du mal à le démarrer, et son ralenti n'est pas tout à fait stable non plus. Xav7 Messages 4 Inscription 12 avril 2019, 1443 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Xav7 » 16 avril 2019, 1516 Pour vous tenir au courant. Hier soir soit 2jours de voyant allumé et niveau d'essence à 2/5 le AK 550 a eu de gros trous d'accélérations. Il "broutait" sur l'autoroute et à failli caler. Pour rappel, le scooter a 10mois et 2800km. Je suis rentré chez moi et j'ai préféré ressortir le soir en voiture. Ce matin rien à dire le scooter marchait bien juste le voyant moteur allumé. Lorsque ce dernier est passé sur la réserve, niveau d'essence 1/5. Le voyant moteur s'est éteint. J'ai fait 30km sur la réserve et j'ai mis le plein de 98. Le voyant est toujours éteins et le scooter marche bien. Je vous tiens au courant de l'évolution dans les prochains jours. Mais pour l'instant tout laisse à croire que dans mon cas c'était un problème d'essence peut être les injecteurs encrassés. J'ai depuis un autre souci, l'écran connecté qui clignote en blanc avec le sigle kymco constamment lorsque le scooter est éteint risque de vider la batterie...ou attirer l'attention, mais ça c'est un autre problème, autre post et même peut être un post existant. Vive le monde connecté Fab_rs Messages 23 Inscription 10 juillet 2018, 1917 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Fab_rs » 16 avril 2019, 1749 Pour l’écran allumé qui clignote c’est l’écran d’accueil d’après kymco. Il s’allume quand tu es à côté avec les clés dans ta poche. Kymco pense que tu ne sais pas reconnaître ton scoot dans un parking ! Tu peux descactiver cette fonction dans les paramètres... Xav7 Messages 4 Inscription 12 avril 2019, 1443 Re Voyant diagnostic moteur allumé Message par Xav7 » 20 mai 2019, 1654 Petite mise à jour si jamais quelqu'un à un problème similaire. Exacte pour l'écran c'est bien ça merci ! Et c'est désactivante sur l'application dans le téléphone. Un mois après l'achat du scouter et la découverte du problème. Toujours le même souci, voyant moteur allumé, le scouter cale tout seul avec des pertes à l'accélération comme si il y a des trous d'air. Sur autoroute à 130 km/h "ou plus", le scouter coupe tout seul l'accélération alors que j'ai la poignet dans l'angle. Et ça toute les 5 secondes... en gros il cale pendant 2 ou 3 secondes je perd 10 / 15 km/h et il reprend, ça re-accélère. Pour faire 100m il cale 2 fois... il fait ca pour 5km et apres il remarche niquel mise à part voyant moteur allumé. Je dois prendre rendez vous pour le passer en garanti Kymco. Ils veulent essayer de changer les bougies pour réparer ce problème. Je leur ai parlé de vidanger le réservoirs d'essence, ils m'ont dit que c'est surement pas garanti je les laisse gérer ce problème. Et je vous tiendrai au courant !jB1Fn.
